Depois que a Renault apresentou o Duster no Salão de Buenos Aires, em junho (sem muitos detalhes sobre os dados técnicos), foi divulgado pela AE os dados técnicos do “Renault Duster”.
A principal novidade é que o Duster terá versão automática na modelo 2.0 logo no lançamento, em novembro. Outra novidade, essa não tão boa, é que o jipe não terá o conjunto mecânico do Fluence (que é emprestado do Nissan Sentra).
O motor 2.0 16V e o câmbio automático de quatro marchas do Duster serão os mesmos que eram usados pelo finado Renault Mégane, com a diferença de que o motor será flex (no antigo sedã ainda não era). O 2.0 manual terá transmissão de seis marchas, também herdada do Mégane, uma boa solução principalmente para a versão 4×4, devido à primeira marcha bem reduzida. Já os modelos 1.6 16V usarão a mecânica do Sandero, apenas com câmbio manual e tração dianteira. Os preços ficarão numa faixa de R$ 52 mil a R$ 65 mil, com previsão de vender cerca de 3 mil unidades/mês.
Versão 4×4 terá motor 2.0 16V do Mégane e câmbio manual de seis marchas
Painel traz instrumentos circulares e computador de bordo no centro. Volante da versão com tração integral traz inscrição indicativa na parte inferior
